De volgende trends zie ik op basis van verschillende bronnen en interviews met CheapTickets en SurpriseTickets. Als jullie nog trends missen en zaken willen aanvullen hoor ik het graag (zie reactie veld hieronder)!

1. Moeilijke tijden maar ook herstel
2009 is het slechtste jaar ooit voor de luchtvaart. De omzet daalde vorig jaar met 14 procent (81 miljard dollar). Het totale verlies kwam uit op 10 miljard dollar.
De internationale luchtvaartsector zal in 2010 weer winst maken, zo verwacht de IATA. Uitzondering vormen de Europese luchtvaartmaatschappijen, die afstevenen op een gezamenlijk verlies van 2,8 miljard dollar.
Stagnerende economieën, stakingen, natuurrampen en een valutacrisis zorgen ervoor dat Europese maatschappijen het nog steeds moeilijk hebben.
De vliegtuigbouwers profiteren van grote groei orders. Naast giganten Boeing en Airbus melden ook bouwers als Embraer, Bombardier en Mitsubishi zich steeds meer. De vliegtuigbouw loopt vaak voorop op de te verwachten groei in de luchtvaart.

——
Laatste nieuws (25 aug) is dat het herstel vertraagt
—–

2. Consolidatie aanbieders en uitbreiding netwerken
Vanwege de moeilijke omstandigheden en voordelen van schaalgrootte gaat de fusiegolf nog steeds door. Zo zijn United Airlines en Continental Airlines samengegaan met een gezamenlijke omzet van 29 miljard dollar in 2009 als fusiebedrijf. Door de fusie van British Airways en het Spaanse Iberia ontstaat de derde luchtvaartmaatschappij van Europa, na AirFrance-KLM en Lufthansa.
Staralliance, Oneworld en SkyTeam voegen nog steeds airlines toe tot hun netwerken. Zo is Air Berlin toegetreden tot luchtvaartalliantie Oneworld.

3. Regionale luchthavens
Volgens CBS cijfers vertrekken er iets minder passagiers van de regionale (Nederlandse) luchthavens (Q2 2010 versus Q2 2009). Ook zou er sprake zijn van een Europese overcapaciteit van regionale luchthavens. Met name Maastricht-Aaken en Eelde zouden de zwakke broeders zijn. Voor Eelde geldt dat met name de relatief lage bevolkingsdichtheid een probleem is.

4. Gevecht (ticket-) sites gaat door
Er zijn al veel ticketsites op de markt. Grote sites als CheapTickets.nl, Vliegtarieven, Vliegwinkel hebben in de afgelopen jaren concurrentie gekregen van Waarheenwaarvoor, Vliegennaar en recentelijk Tix.nl.
Tix.nl richt zich naast prijs ook op service, waarbij de consument beenruimte, positie stoel en stiptheid/kwaliteit van de airline kan meewegen in zijn keus.
Andere nieuwe spelers zijn meta meta sites. Sites zoals Vliegticketcentrum en Swoodoo die de airlines sites en de online retail sites doorzoeken
Doordat Google ITA gekocht heeft kunnen zoekresultaten verrijkt worden met tijden en prijzen. Dit is een bedreiging voor de meta sites. Voor airlines kan dit gunstig zijn omdat ze meer direct (via Google en niet via meta sites) verkeer krijgen tegen waarschijnlijk lagere cps (of zelfs cpa’s).

5. Direct sales en mobile checkin stijgt
Verwacht wordt (bron SITA) dat direct sales van tickets nog verder zal stijgen van 38% naar 55% in 2013. Het aandeel via internet zal stijgen van 26% naar 38% in 2013. Mobile checkin zal stijgen van 28% naar 70% in 2013. Het aandeel airlines dat tickets kan verkopen via mobiele toestellen zal stijgen naar 70% in 2013.

6. Vliegtax en prijzen
In omringende landen (Ierland, Engeland, Frankrijk en Duitsland) is een milieuhefing ingevoerd op tickets. Daarom loert ook bij ons de vliegtax weer.
De prijsvechters als Ryanair en Easyjet waren altijd veel goedkoper dan de grote airlines. Echter door alle extra kosten die zij doorberekenen zijn de prijzen niet meer zo afwijkend van de grote airlines. Unbundling, het apart berekenen van losse componenten zal nog verder groeien.

Lieke Fransen van CheapTickets.nl geeft aan dat CheapTickets.nl nog sterk groeit met een beste zomer ooit. Deze groei is met name te zien in de verkoop van losse vliegtickets. Een daling in vluchten van regionale airports constateert zij niet. Er zijn een aantal nieuwe toetreders en ook steeds meer affiliate partijen zijn op deze markt actief. Het verkoopkanaal naar de consument wordt daardoor steeds langer. Het prijsniveau van cpc’s in Google zal waarschijnlijk wel gaan stijgen. Zij verwacht nog wel een low coster die intercontintentaal gaat vliegen. In 2011 gaan de bestedingen in het toerisme waarschijnlijk weer groeien, met name online. Reizen lijkt een eerste levensbehoefte te worden.

Caroline Ferguson, van Suprisetickets en Vliegennaar ziet ook geen daling in vluchten vanaf regionale luchthavens. Zij denkt dat de daling ligt aan de aswolk die het internationale verkeer in dat kwartaal heeft doen dalen. Van nieuwe concurrentien merkt zij weinig. Het is voor nieuwe spelers moeilijk om in de markt te komen. Een van de oorzaken is de beperkte beschikbaarheid van api’s van bijvoorbeeld online retailers als Cheaptickets, waardoor niet het hele aanbod vergeleken kan worden door nieuwe spelers.

Google ITA acquisitie kan een bedreiging zijn voor de metasearchers, al kan het nog wel even duren voordat dat naar Nederland komt. Zij ziet ook dat airlines steeds actiever in de markt zijn om direct sales te genereren. De Europese Unie is bezig met harmonisering van e-commerce in Europa, dat zou er voor kunnen zorgen dat in alle landen een uniform vliegtax kan gaan gelden.

Wat betekent dat voor ons?
Een stabiele danwel groeiende luchtvaartsector is in het belang voor de Nederlandse economie. Goedkope tickets worden we allemaal blij van. Door schaalvergroting kan hier nog wat rek in zitten. Daarnaast moet je als consument wel erg oppassen voor alle extra kosten. Het zou mooi zijn als het herstel zich doorzet en er geen grote rampen meer voordoen!
Ludolf Stavenga is eigenaar van internetbureau VisitReturn.nl (helpt ondernemers new business te realiseren) en schrijft over trends op ReisPortals.nl.

Advertentie:

Parkeren Schiphol vanaf 3,75 per dag!

In de ochtendsessies een verhaal van Mirabeau en Transavia over optimalisatie boekingsproces.

KLM en boekingsengine
Floris Ketel van Mirabeau ging in op het optimaliseren van de boekingsengine van KLM. Gebruikerstesten zijn daarin heel belangrijk geweest. KLM gebruikte bijvoorbeeld de kleur geel in de boekingskalender. Had dat met Pasen te maken? Zo was de reactie van deelnemende consumenten. Aangezien veel grote ticketaanbieders als Expedia gecombineerde vluchten aanbieden (heen- en terugreis) wilde KLM dit ook testen. Echter de KLM klanten wilden dit niet, vonden het erg verwarrend en te veel opties.

Andere opvallende learning: aanbevolen vluchten werkte ook niet. Aanbevolen op basis waarvan, was het belangrijkste probleem hierin. Ook interessant: geleide navigatie (zoals bijv. bij Belvilla) kent maar 50% van de mensen en 20% gebruikt dit ook. Dus om over na te denken voordat je “fancy” navigatie inzet. Verder afgetest: de shopping cart, alleen maar verwarrend en vertragend, men wil zo snel mogelijk de vlucht boeken. Verder aardig: de werkelijke stappen van het boekingsproces zijn er 7 maar men communiceert er 5, het gaat met name om de perceptie van snelheid van de gebruiker. Verder is copy belangrijk.

Transavia en cross sell
Harm van Hees, E-commerce Transavia had een mooi verhaal over de ervaringen met cross sell door Transavia. Je moet focussen op de klant contact cyclus. Wanneer is het relevant voor de consument. Wat blijkt is dat autohuur pas 1 tot 3 weken voor vertrek relevant is. Dus meteen aanbiedingen sturen bij/na boeking is niet relevant. Transavia mailt veel, wel 7 keer of meer. Promotiemails, boekingsbevestiging, internet checkin, kort voor vertrek mail, thuiskomst mail en diverse ad hoc. Maar dit wordt niet ervaren als spam! Betalen voor stoelreserveringen is een mooi succes. Veertig procent wil daarvoor betalen, kosten tussen 7,50 en 20 euro per reservering. Al 2 miljoen omzet.

Onderstaande presentatie heb ik gehouden over de laatste stand van zaken mbt mobiel en travel.

Het begin van het jaar is ook de start van een stortvloed van lijstjes van trends. In deze column zet ik de belangrijkste op een rij. Veel trends vallen samen te vatten in een zin: iedereen is altijd en overal digitaal verbonden met het internet en met elkaar.

Iedereen

2009 was het jaar waarin het internet snel bleef doorgroeien. Verwachting is dat het aantal huishoudens met internettoegang in 2010 zal groeien van 93% naar 95%. Negen op de tien Nederlanders maken in 2010 dagelijks gebruik van het internet en het aantal online minuten zal stijgen naar 110 minuten. Hiermee evenaart internet het televisiegebruik. Inmiddels hebben 8,8 miljoen Nederlanders een online aankoop gedaan, zo meldt het CBS. Voor 2010 wordt opnieuw een forse groei in zowel omzet als aantal aankopen verwacht, deze groei zal wel lager zijn dan in 2009.

Het internet wordt meer persoonlijk. Met mijn toestemming mag mijn persoonlijke informatie worden gecombineerd met de informatie op het web om mij de beste antwoorden te bieden. Die kunnen dus verschillen van de beste antwoorden voor anderen. Met het ingaan van het spamverbod op zakelijk e-mail is er eind gekomen aan het versturen van ongevraagde bulkverzending. Voor succesvolle direct e-mail wordt vergaande personalisatie steeds belangrijker. Daarbij is de integratie met de bedrijfswebsite en sociale websites van belang. Zoekresultaten worden op maat geleverd dmv personalized search.

Altijd

Het internet wordt steeds actueler. We zien de opkomst van real time banners, real time adwords campaigns, real time nieuwsbrieven. In alle gevallen worden actuele gegevens getoond, zoals prijzen, acties of voorraden. Ook zien we binnen afzienbare tijd live ervaringen (“real time reviews”) van medeconsumenten verschijnen. Dit betekent dat organisaties ingericht moeten zijn om ook meteen te reageren, voordat negatieve ervaringen “viral” gaan. Ook real time search past hierin, de integratie van real time resultaten (uit bijv. Twitter) bij een zoekopdracht.

Overal

Toegang tot internet groeit ook op een ander niveau. Mobiel internet neemt een grote vlucht. Momenteel heeft 30% van de Nederlanders mobiel internet op zijn telefoon. De verwachting is dat in 2010 bijna de helft van de Nederlanders mobiel internet heeft. In 2011 zal het aantal smartphones de wereldwijde pc-verkopen overtreffen. Wifi toegang groeit ook sterk. Met name in Amerika is dit een trend. Zo bieden bedrijven als Starbucks, McDonald (11.000 restaurants) gratis Wi-Fi aan en zijn er plannen voor “nation wide Wi-Fi”. In Nederland is NS van plan om in treinen Wi-Fi aan te bieden. Ander fenomeen is de “Cloud”, waarmee bedoeld wordt dat al je bestanden via internet toegankelijk zijn. Bijvoorbeeld een CRM systeem als Highrise, waarbij alle gegevens online toegankelijk zijn. Daarnaast is het internet steeds meer “lokaal”, dit blijkt uit de grote hoeveelheid “local searches”, dit zal met mobiel internet alleen maar toenemen. Location based services zullen in 2010 een grote ontwikkeling doormaken.

Zo’n 90% van de aankopen van de retail vindt offline plaats, maar meer dan 40% van de aankopen begint online. Elk bedrijf heeft een goede online aanwezigheid nodig, waar mensen meer te weten te kunnen komen en betrokken kunnen raken, zelfs als het uiteindelijke contact offline is.

Informatie en communicatie is beschikbaar via elk medium (desktop, website, blog, portal, sociale netwerken, email) en via elk apparaat (PC, E-reader, mobiel, tablet pc, TV, game console etc). Het is de uitdaging voor de aanbieder om daar te zijn waar de klant zich bevindt, altijd en overal.

De internet ervaring zal steeds rijker en interactiever worden. Steeds minder tekst gebaseerd en steeds meer video, social games en interactive interfaces (zoals Iphone).

Er wordt zelfs een laag over de werkelijkheid geplaatst, met behulp van augmented reality. Voorbeeld is het Nederlandse layar, waarmee je met de camera van je telefoon bijvoorbeeld kan zien in je omgeving welke huizen te koop zijn of waar de dichstbijzijnde bank is. Andere mogelijkheid is dat reizigers die door een landschap lopen en de namen en hoogtes zien van de bergen om hun heen. En reviews over hotels of campings in de buurt.

Er vindt een enorme groei in Apps (applicaties) plaats. Niet alleen op de Iphone maar ook op Facebook. Iphone heeft de 2 miljard downloads gepasseerd en Facebook claimt meer dan 500.000 apps. Veel hotels hebben een eigen app ontwikkeld, zoals room service bestellen voordat je incheckt (bijvoorbeeld Hilton). Andere voorbeelden zijn het aankopen van extra diensten in een vliegtuig mbv een app.

Met elkaar

De opkomst van social media is in veel media al vaak genoemd. De explosie van social netwerken, zoals Facebook en Hyves is een inhaalslag van het internet ten opzichte van het echte leven, want mensen zijn van nature sociaal. Als er iets leuks of interessants gebeurt, wil je het delen met iemand. Dat was altijd al zo, en nu is er het internet waar al dat delen kan plaatsvinden. Ook het zoeken naar informatie heeft een sociaal element. Als je iets wilt weten, vraag je het je omgeving. In 2010 is de verwachting dat het aantal gebruikers stijgt en dat het gebruik intensiever wordt. Voor bedrijven geldt dat er een actief beleid voor social media moet worden uitgezet. Niet alleen re-actief dmv Webcare maar ook pro-actief met bijvoorbeeld ambassadeurs-programma’s. In 2010 zullen meer bedrijven gebruik maken van een multichannel internetstrategie, waarbij behalve op de eigen website ook op andere websites interactie plaats vindt. Sommige trendwatchers verwachten dat Google Wave in 2010 gebruikt gaat worden om samen een vakantie te bepalen.

Andere belangrijke ontwikkelingen zijn:

Let’s make a deal

2009 was het jaar van de deal. Door de crisis zijn prijzen in de markt sterk onder de druk komen te staan, waardoor consumenten veel mogelijkheden hadden tot scherpe aanbiedingen. Voor 2010 zijn de verwachting niet veel positiever gestemd. Verwachting is stabiele of lagere prijzen, meer bereidwilligheid tot onderhandeling, en meer online veilingen door bedrijven om overtollige voorraad te verkopen.

Meten, meten, meten

In tijden van crisis, of zwakke groei, is het nog belangrijker dan anders om te meten wat er gebeurt met je business. 2010 zal zeker in het teken staan van conversie en meten. Het gaat niet alleen om views en clicks maar ook om engagement (betrokkenheid).

Een van de belangrijkste trends op dit gebied is campagne attributie. Campagne-attributie gaat er vanuit dat niet één maar meerdere bronnen van herkomst (radiocommercial, adwordscampagne, affiliate campagne, organic bezoek google, eigen site) van bezoek verantwoordelijk kunnen zijn voor een conversie. Hierdoor kun je het marketing budget effectiever alloceren, waardoor je op sommige media geld bespaart en in andere media juist een langere adem kunt veroorloven dan de concurrent, juist omdat jij wél weet dat je die euro’s terugverdient in cross-mediaal verband. Consumenten gebruiken vaak tientallen sites voordat zij tot een boeking komen…

Conversie optimalisatie. Het gaat om testen, testen, testen. Bijvoorbeeld met website optimizer landingspagina’s testen en optimaliseren. De pure online spelers zijn hier al erg actief mee, de grote touroperators nog minder.

Daarnaast kun je ook meer gaan targetten op gedrag (re-targetting). Als iemand niet gereageerd heeft op een banner op een bepaalde pagina, dan krijgt hij een specifiekere banner op de volgende pagina/site… Eigenlijk kan je straks zeggen in een banner “hé.. je bent net op deze pagina geweest… vond je het te duur? check dan deze aanbieding!!”

Al met al zijn er veel spannende ontwikkelingen gaande. Naast het feit dat het voor veel bedrijven hard werken is om winstgevend te blijven, moet op deze ontwikkelingen ook ingespeeld worden om de toekomst zeker te stellen. Werk aan de winkel dus!

Dit artikel verscheen ook in ReisRevue, zie de PDF.

Voor deze column heb ik met de volgende bedrijven gesproken en de volgende bronnen gebruikt:

Bronnen: JungleMinds, NowNederland, Mashable, Hotelmarketing, Frankwatching, Marketingfacts

Gesproken met: Traffic4U, Searchfactory, Pageperfect, Social Inc

Ludolf Stavenga is eigenaar van internetbureau VisitReturn.nl (helpt ondernemers new business te realiseren) en schrijft over trends op ReisPortals.nl.

]]> http://www.reisportals.nl/2010/02/20/de-grootste-online-travel-trends-in-2010/feed/ 0 http://www.reisportals.nl/2009/12/13/meta-meta-en-snapt-de-consument-dat-nog/ http://www.reisportals.nl/2009/12/13/meta-meta-en-snapt-de-consument-dat-nog/#comments Sun, 13 Dec 2009 19:54:53 +0000 Ludolf Stavenga http://www.reisportals.nl/?p=113

Internet blijft maar door groeien, het aantal aanbieders en websites zijn zo talrijk dat de meeste mensen door de bomen het bos niet meer zien. Nu zijn meta-sites daar een mooie oplossing voor. Een meta-site is een site die over andere sites heen gaat en daar in zoekt. Belangrijk onderscheid is dat de meta-site verkeer doorstuurt naar de partner waar de boeking plaatsvindt. Bij de online retailer vindt de boeking wel plaats op de eigen site.

Google is natuurlijk heb bekendste voorbeeld van meta-search. Daarnaast zijn er vele aanbiedingen- en vergelijkingssites.

In de markt van vliegtickets gebeurt veel. Naast bestaande meta-search spelers als Waarheenwaarvoor, Vliegennaar, maar ook de startpagina’s zijn er nu nieuwe spelers als Vliegticketcentrum, Swoodoo (uit Duitsland)en Chase bijgekomen. Deze doorzoeken tientallen sites, naast de airline sites ook online retail sites als Cheaptickets en Vliegtarieven. En daarmee worden het meta meta sites, sites die zoeken in sites die zoeken in sites…

En of de consument dat nog snapt?

Het is voor deze meta-searchers trouwens lastig om met alle online retailers contracten te sluiten en hun data te onsluiten, terwijl volledig aanbod wel essentieel is. Verder is dit een keiharde vechtmarkt. De marges op tickets zijn laag en de airlines, retailers en meta-searchers bevechten elkaar zwaar in bijvoorbeeld Google Adwords.

Een andere interessante ontwikkeling zijn de reviews. Ook volop in beweging. Ongeveer iedere week een persbericht waarin een touroperator/retailer meldt dat het eigen reviews gaat plaatsen, TUI met Cheqqer. D-reizen, Globe en TSi Solutions met Vakantiepanel.nl. Zoover is nog wel onbetwist marktleider. Ook hier een voorbeeld van meta sites, namelijk de meta-review site.

Vakantieoordeel van Forrestmedia is al enige jaren actief en heeft bijna 4 miljoen beoordelingen. Deze zijn afkomstig van sites als Zoover en Tripadvisor, maar ook van de touroperator sites. Vakantieoordeel zet de reviews naast elkaar. Marc van Deursen, directeur Forrestmedia geeft aan dat daar binnenkort meer intelligentie in komt. Dat de kamers in het hotel van touroperator 1 ouder zijn dan van touroperator 2, en daarom slechter beoordeeld, of dat de service van touroperator 1 slechter is dan touroperator 2. Vakantieoordeel doet het goed met name in combinatie met o.a. vergelijker Olezo, waarin het opgenomen is. Ander voorbeeld is de uit Duitsland afkomstige hotelprijsvergelijker Trivago.nl, die ook verschillende reviews naast elkaar zet.

Belangrijk bij de meta sites is dat deze sites onafhankelijk zijn (in de ogen van de consument!), een goed overzicht tonen, bij voorkeur intelligentie toevoegen aan het getoonde aanbod en betrouwbaar zijn. Innovatieve concepten hebben hier de toekomst

Ludolf Stavenga is eigenaar van internetbureau VisitReturn.nl en schrijft over trends op ReisPortals.nl en ReisRevue.

Doordat het crisis is gaan mensen op zoek naar mogelijkheden om op hun vakantiekosten te besparen en een goedkopere vakantie te regelen.
Een manier is om minder te betalen voor een reis. Dat kan door te zoeken naar lastminutes, aanbiedingen en acties.
Een van de grootste ontwikkelingen hierin zijn de veilingsites. Qua aantallen is VakantieVeilingen (van Emesa BV) koploper. In oktober waren er 35.000 veilingen en Pauline Kaptein, productmanager VakantieVeilingen verwacht dat dit aantal de komende maanden nog sterk gaat stijgen. Een breed aanbod van beauty arrangementen, hotelovernachtingen, zonvakanties, maar ook makeovers, avondje Toomlers of  avondje in een BBQ restaurant worden geveild.
Ook ANWB is actief met Reisveiling.nl waar o.a. Fox, SNP en PinHigh geveild worden. Verschil met VakantieVeilingen is dat de ANWB veilingen starten met een startprijs, waarbij VakantieVeilingen bij 1 euro beginnen, en er veel verre reizen geveild worden.  Maarten de Ruiter, algemeen directeur van FOX Vakanties vertelt dat er tussen de 80 a 100 vakanties per maand geveild worden.  Bieders op een vakantie die niet het winnende bod hebben gehad, worden nagebeld. Daar boekt uiteindelijk nog een aardig percentage een reis. Veel mensen vinden het in deze tijden van crisis een mooie manier om met een budget in het hoofd een vakantie te verkrijgen.
Neckermann heeft deze zomer op Hyves en haar eigen site “Prijs Je Eigen Reis” veiling gehad. Het motto was ‘Hoe langer je wacht, hoe goedkoper de reis. Maar, ook hoe groter de kans dat een andere hyver er met de aanbieding vandoor gaat!’. Volgens Marjolein Blok, head of marketing Thomas Cook worden de resultaten nog geëvalueerd en op basis daarvan volgend jaar gecontinueerd.
Daarnaast zijn nog wat kleinere initiatieven van individuele hotels, touroperators of airlines.
Een ander fenomeen zijn de actiesites. In de electronica branche zijn daar al veel voorbeelden van zoals Ibood, Onedayfly etc. Het idee achter deze sites is dat er elke dag een aanbieding tegen een sterk gereduceerde prijs is. Dit fenomeen is nu ook naar de reisbranche overgeslagen.  Twee van de meest recente lanceringen zijn Actievandedag (Emesa) en Boekvandaag (Red Online Marketing).  Ook daar veel bungalowparken, beauty arrangementen, hotelovernachtingen en wat zonvakanties. Aantal duizend boekingen per maand voor Actievandedag en ook Boekvandaag groeit gestaag.
Maar vakantiegangers kijken nog andere manieren om te besparen. Een grote component van een reis is het onderdak. Als je daar niet meer voor hoeft te betalen, tikt dat lekker aan. Daarom een grote groei in het ruilen van huizen. Een van de grootste  websites op dit gebied is HomeExchange.com. De Nederlandse versie daarvan is Huizenruil.nl.
De reisbranche reageert op diverse manieren op de crisis, door prijsdalingen, maar ook door formulewijzigingen. Zo hebben diverse 5 sterren hotels een ster ingeleverd omdat zij anders niet meer in aanmerking komen voor sommige zakenreisboekingen.
Maar als je niet op reis gaat en je hebt wel geboekt, dan heb je een probleem. Of toch niet? Er zijn sites die hier een oplossing voor proberen te vinden. Zo ook Re-ticket.com, die gekochte tickets online zet en daar op laat bieden. Daarnaast biedt Re-ticket.com ook teruggave van luchthavenbelasting aan, dat loopt goed, het veilen nog wat minder.
Wat opvalt bij deze reizen is dat het in de meeste gevallen gaat om de wat simpeler producten waar weinig advies bij nodig is. Bij complexere reizen waar meer advies voor nodig is, is er nog steeds ruimte voor partijen die de klant advies kunnen geven en een reis kunnen verkopen.

Dit artikel is ook gepubliceerd in Reisrevue van 13 november 2009

Gisteren was in Enschede in het Grolsch stadion een automatiseringsdag georganiseerd door Reisrevue. Op het symposium drie sprekers: Maurice de Hond, Brian Batts (Product Strategy Director van Travelport) en ondergetekende over het thema ‘de Consument centraal stellen’.

Mijn presentatie gaat over social media in het travel landschap.

Tweede dag van het ANVR congres start met Jim Jansen van Google. Over de added value of technology.  Video over Did you know. We’re living in exponential times. Dertig procent van mediatijd wordt online besteed. Drivers zijn breedband penetratie, opslagcapaciteit en productie capability. In Nederland koopt 65% zijn vakantie online. In 2012 is het aantal zoekopdrachten via web en mobiel gelijk. In 2013wordt 25% van marketingbudget online uitgegeven. Living the now.
Joop Munsterman van Wegener, had naast een hoop grappen, interessante zaken te vertellen over FC Twente en Wegener. Weet wat je wilt zijn. Van visie naar strategie. Het gaat om inspirerende visionaire richting geven aan een bedrijf: Put a man on the moon. Bij Wegener gaat het om crossmediaal lokaal nieuws. Culture Goes before structure. Mensen moeten voldoening hebben. Reorganisatie van Wegener. Niet meer baasje, baasje, baasje en oh ja ook medewerkers die het werk doen. Metafoor van voetbal elftal. Marketing, verkoop en redactie is de aanvalslinie. Het management is het middenveld en de staf is de verdediging. CEO is keeper. Je moet dicht op de markt opereren.
Ivo van de Vlis van de Schipholgroep schetste de uitdagingen waar Schiphol voor staat. Een daling van het marktaandeel, een gedaalde perceptie prijs kwaliteit. Hoge vaste kosten en een daling van de publieke support. De kernfunctie van Schiphol is connectivity. Hij merkt in de aviation markt dat – nu de crisis al enige tijd gaande is- de angst bij airports en airlines langzaam weggaat.
Michel schaeffer van Bol vertelde dat Bol het anders wil doen dat de markt. Zij willen niet de beste online winkel zijn maar de beste winkel. Bol wil daar zijn waar vraag ontstaat, een hele mooie en goede strategie wat mij betreft. Bol is een longtail bedrijf. Er worden 630.000 boeken niet meer gedrukt. Doordat Bol zowel nieuw als tweedehands aanbiedt hebben zij een veel grotere dekking van de consumentenvraag. Zij hebben al meer dan 1,5 mln tweedehands boeken verkocht. Bol verwacht ook veel van de Ereader, wordt al veel van verkocht, boven verwachting. Alle reviews worden getoond, daar mag je niet in schrappen!
Ereader. 199 euro. Contentdistributie wordt anders 1 recept verkopen. Bol matcht vraag en aanbod Om te winnen: differentieer, focus, faciliteer de vraag en betrek uw klanten. De adviesfunctie kan online uiteindelijk beter dan offline!!! Vind ik een gewaagde stelling en een goede doordenker. Als er maar genoeg goede reviews staan, dwarsverbanden staan met andere producten en kopers en op maat gemaakte online adviezen, dan kan ik mij voorstellen dat dat zo is. Maar dan is wel een van de belangrijkste sterktes van de winkel weg, en wordt het nog moeilijker voor winkels om nog een rol te spelen. Alles gaat naar online…!
Kortom een inspirerend reiscongres op een zonnig eiland, goed georganiseerd, goede voorzieningen (prima hotel – Hilton), mooie netwerkmogelijkheden (catamaran tochten, diners in kasteel etc). Prima!

Van 2 t/m 5 oktober is de Nederlandse reisbranche bij elkaar geweest voor het jaarlijks ANVR reiscongres, dit jaar op Malta.
Het thema was “Toegevoegde waarde”. Een mooi onderwerp waar je vele kanten mee op kunt.
Toegevoegde waarde is zeker nu belangrijk met de economische crisis wereldwijd. Het gaat niet alleen om kosten besparen, maar juist ook om investeren. In de vorige crises waren die partijen die investeerden de winnaars van na de crisis.
Er zijn drie trends waarneembaar: consolidatie, nieuwe toetreders en technologie. Het gaat erom hoe aantrekkelijk u (als reisonderneming) bent voor de klant. Daarbij gaat het om onderscheidend vermogen, aanpassingsvermogen en efficiency. Voor aankopen is een grote opmars te zien van vergelijkingssites. 33% van de mensen gebruikt een vergelijkingssite om hun keus te bepalen, daarvan koopt 1/3 ook.
Er is dit jaar wel een run op lastminutes (extreme lastminutes) geweest, grote inhaalslag. De meivakantie heeft het minder goed gedaan. De reflex is geweest: kom niet aan mijn zomervakantie! De stand tov vorig jaar is -14%, en dat is fors. Wat gegroeid is is Turkije en dichtij vakanties, oftewel de goedkopere vakanties!
Goed verhaal van Sasja van As, ABNAMRO over de stand van de economie. Daling van het aantal reisbureau’s, het gaat om de local hero die gaat het winnen. 20ers kennen het reisbureau niet meer.  Groei vakanties bij 50+, GenerationX gaat korter en vaker. Economie ziet er weer wat beter uit volgens ABN AMRO. Bric landen boomen. Verwachtingen van consumenten (uit Sunweb onderzoek: 300 respondenten) zijn niet zo geweldig. Tov vorig jaar is de groep die hetzelfde aan vakantie denkt te doen met 15% gedaald. Dus extrapolerend een krimp van 15%. De cijfers van vorig jaar waren een goede voorspeller van werkelijke boekingsstanden… De consument boekt later en meer all inclusive om kosten te besparen.
Mooi verhaal van Diane Neijs van NHTV over imagineering. Consument wil zelf waarde toevoegen. Mogelijk door digitalisering. Het gaat om een paradigma shift waarmee het spel verandert en de spelers. Van lineair analytisch naar holistisch. Het gaat om waarde creatie vanuit perspectief consument, interactieve waardecreatie, money and meaning. Voor de reisbranche: mensen faciliteren bij hun vakantie. Van inspiratie, naar creatie, exploreren en organiseren.
Luc Pannekoek van Amadeus ziet low cost carriers (zoals Ryanair en Norwegian) veel beter presteren dan de rest van de makrt. Full service carriers doen het 5 tot 20% slechter…. Reactie van airlines is kostenreductie en focus op andere inkomsten. Het moet meer via internet, men vermindert capaciteit en stelt investeringen uit. De orderportefeuille van Boeing en Airbus is bijna leeg…. Steeds meer airlines zullen bagagegeld gaan invoeren.

Belangrijkste nieuwsfeiten en in travel van de afgelopen week:

Vakantiehuizenportaal Casamundo ook in Nederland. Volgens persbericht in Duitsland de leidende vakantiehuizen site met 150.000 huizen (op eigen website staat 50.000 huizen…) en 1 miljoen zoekvragen per maand. Vrij simpele site, geen reviews of anderzins UGC, geen video, geen aanbiedingen, niet echt onderscheidend. De andere partijen zoals Belvilla, HappyHome zitten veel lager met aantal huizen, D-reizen komt met 40.000 nog het meest in de buurt.

Turkish Airlines: Skytrax World Airline Award 2009.  Bij de Skytrax World Airline Awards is Turkish Airlines uitgeroepen tot Beste Luchtvaartmaatschappij van Zuid-Europa. Voor heel Europa is het Swiss International Air Lines geworden, terwijl voor low-cost airlines het AirBerlin is geworden.

Hotelketen Golden Tulip vraagt uitstel van betaling voor 60 hotels in binnen- en buitenland. Golden Tulip Hospitality Group, met 780 hotels over de gehele wereld waarvan 250 in de Benelux,  heeft uitstel van betaling gevraagd. Dat is volgens de, van oorsprong Nederlandse, hotelketen nodig om een doorstart te kunnen maken en de continuïteit op langere termijn te kunnen verzekeren. Volgens Golden Tulip, dat zelf 60 hotels in bezit heeft,  worden de lopende activiteiten niet aangetast door het uitstel van betaling, omdat de meeste Golden Tulip hotels zelfstandige franchisenemers zijn. Zo staan er voor de komende periode zelfs een aantal hotelopeningen op stapel in Nederland. Volgens velen een resultaat van uit de hand gelopen expansiedrift.

Verder overweegt Eden hotels een van zijn hotels in Amsterdam te sluiten vanwege de crisis (bron NRC). Volgens het NRC heeft met name het duurdere segment in Amsterdam last van grote vraaguitval. Geschat omzetverlies tussen 20 en 25%. Eden Hotels in Amsterdam zegt 20% minder gasten te hebben in de eerste 3 maanden van dit jaar. De meeste hotels wereldwijd houden rekening met 5 tot 10% lagere bezettingsgraad en overeenkomstige dalingvan de kamerprijzen in 2009 (bron Horwath HTL). Ook is de verwachting dat er hotels failliet gaan.

MySpace and Citysearch to launch MySpace Local. MySpace is teaming up with Citysearch to let users of the social-networking service share reviews of local restaurants and bars. Interessant, sociale netwerken die in reviews gaan.

ClubMed lanceert eigen social netwerk: Club Med Insider, waar je je eigen foto’s, commentaar, trips,verhalen etc kan plaatsen.

Verder nog tegengekomen: Travelbeen, een social bookmarketing service for travel.

Op de Next Web Conference nog een presentatie van startup YourTour, a decision support system to plan fully-customized trips